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日子过去了,世界正在酝酿中,法航继续发生冲突

已经十天的罢工和什么是新的

除了周六召开董事会,甚至下周初召开外,公司管理层并不多

到那时,一切皆有可能

最糟糕的是最好的

罢工陷入困境

谈判恢复,希望和解

昨天,在交通运输部一侧,Jean-Claude Gayssot“总是打赌对法航的责任精神”

在飞行员方面,我们想要相信它

在SNPL,它代表了行业的80%,尽管“伪装没有结束谈判”和“媒体弹弓”它不会放弃寻找出路的绝境

在这方面,工会邀请飞行员参加Roissy的信息会议

一百八十名PNT参加了

就像上周一样,他们一致重申对SNPL办公室充满信心

对他们来说,法国航空公司总裁威胁要在下一届董事会“生效”“并不可行”

他们说,Jean-Cyril Spinetta“不能承担我们就业合同发生重大变化的风险”

这种态度将鼓励跨国公司在法庭上解决案件,并由公司支付赔偿金

工会方面的新变化是什么

昨晚罢工通知结束的PSPC将会见下一次事件

其他少数民族组织 - SPAF,SNPNAC和SNPL-Air Inter--决定将罢工延长至6月16日

此外,在联合声明中,工会CGT,UGICT-CGT,SUD-航,UNAC,SNPNAC SPAF问法航总裁举行“圆桌会议”进行谈判的权利要求飞行员和那些法航的其他专业类别

公司管理层将如何回应此要求

他的行动表明,Jean-Cyril Spinetta不愿意解决延长谈判的问题

特别是因为它已经持续了几天,得到了ouvrière的支持以及更加细致入微的CFDT

在Roissy的总部,虽然几步之遥的飞行员重申了他们的决心,但法航总统保持沉默

根据SNPL-Air Inter的说法,这场冲突的“意识形态”背景很多,这是一种沉重的沉默

和暂停

他被“放弃了方向”,向SNPL保证,确信这种解决方案“不会解决任何问题”

自昨天罢工开始以来的每一天,政治和工会的反应都没有失败

乔治斯·萨尔,民权运动(MDC)认为“其中的利害关系是公共服务的沉没”

因此,他呼吁运输部长“不要被愚弄”

在世界杯的前夕,受到媒体的热烈追捧,副市长 - 共产党人圣丹尼斯,帕特里克布拉泽泽创下纪录

敌对由查尔斯·帕斯夸要求的征用,选民认为,“罢工权是存在的权利,这是很好的防守

”至于妮科尔·诺塔特的CFDT从林中出来的,确保有“更多的是谈判的退出可能的”,在法航飞行员的冲突总书记

这不是那些感兴趣的人的意见,他们仍在等待公司总裁的“信号”恢复谈判

本周早些时候,董事会的推迟似乎是昨晚朝着这个方向发展的

就像在幕后编织的接触一样

法国BERLIOZ

和LIONEL VENTURINI