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管理层和飞行员之间的法航协议只能让那些想要嫁给社会运动和一般利益的人感到高兴

我们接近红牌:法国组织的世界杯(足球)没有法国航空!管理层与主要试点工会达成的协议是好消息,非常好消息

释放“冲突退出”的关键词是发展

关键是那个

诚然,在法航的情况进行讨论,甚至紧张,但妥协寻求其中,越来越多嫁国家公司的竞争力的航空运输的战斗部分,将是肆虐,工作人员的参与

可以毫不夸张地说,纯粹而简单地同化竞争力和工资下降的趋势一直被反击

在这方面,尽管冲突可能会对某种持怀疑态度的观点造成严重风险,但飞行员的反应将是有用的

在这个问题上有赢家和输家

但这并没有将参与冲突的各方分开

获奖者是所有那些谁拥有在上市公司发展利益的一面,也就是两位车手,工作人员和管理,其首席执行官让 - 西里尔·斯皮内塔,任命了该效果

为了实现这一雄心壮志,飞行员的工会主义也使一些人责备他的孤立主义显着下降

获胜者也是整个社会运动

有些人坚持认为罢工是一种社团主义,嘲笑该国可以生活得非常出色,甚至是许多法国人的敏感:它被遗漏了

谁也不让自己做同样的员工,谁也不甘吃亏在“党”的名义收入下降或恶劣的工作环境都能够了解和说,世界杯,作为“证实了CSA民意调查‘人性化’圣但尼-Town,既是他们的业务(个人享乐的开阔感给别人)比大商家和他们的钱箱

每天早上宣布这场灾难并且已经舔过他们的人的失败者是可以的:它是法国航空私有化的阵营

对于他的追随者们,唉!没有被招募到右边,资本的开放旨在“呼吸”上市公司,而不是否认它是一个坏的措施

他们没有从“他们的”男人克里斯蒂安布兰克的离开中恢复,他的名字在天线上回来了

他们仍然会踩刹车

毫无疑问,飞行员的冲突与去年秋天的卡车司机不太相似,但没有人可以否认已经陷入交火的运输部长将再次带来而且,就其本身而言,对冲突的积极结果作出了宝贵的贡献

我们不想指出,共产主义的质量对于理性的婚姻,即使不是爱情,国家利益,雇员的社会地位以及可以预期的行为,也不是陌生的

左派的政府



作者:康赖