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巴黎检察官办公室,成本事故发生后,10月24日之后在力求谨慎打开,一个过程,马耳他,5名法国在平面由总局对外安全租下秋季生活(CCD)

当国民在无法解释的条件下丧生时,与马耳他当局当场开放的人一起实施

它与国防部附属调查和事故局(BEA-D)的调查同时进行

此外,DGSE还拥有自己的资源,原则上研究了事故原因可能引起的外国参与

这巴黎司法移交给法国特勤局内已经引起关注:如果碰巧就变成了刑事调查,就被分配到谁可能是有意在连接使用的DGSE的手段法官它的秘密活动

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这些调查正在试图理解这种飞机,轻型飞机,监视和侦察(ALSR)可以在起飞后右毁人亡DGSE的技术部门的三名成员和两名司机试图回到机场后从CAE

“我们没有任何因素可以让我们暂时保留这个或那个假设,”齐勒先生本人是前飞行员,他告诉世界报

“自1971年以来,他补充说,我们从未有过任何受害者; DGSE就像我们一样,它想知道发生了什么,面对这样的戏剧,我们欣赏我们的可靠性......